افتتاح ۳ پروژه محیط زیستی در پایتخت
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۵۳۲۱
همزمان با گرامیداشت هفته محیط زیست ۳ پروژه محیط زیستی افتتاح شد و به بهره برداری رسید.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل از روابط عمومی حفاظت محیط زیست استان تهران، علیرضا رحمتی با اشاره به اینکه حدود ۷۰۰ واحد بزرگ صنعتی در شهر تهران فعالیت دارند و عمدتاً واحد‌هایی هستند که از دهه ۴۰ و ۵۰ در این محدوده مشغول فعالیت هستند، افزود: به واحد‌هایی که امکان بهینه سازی فرآیند خود مطابق با استاندارد‌های محیط زیستی را دارند فرصت داده می‌شود تا نسبت به اصلاح فرآیند برای ادامه فعالیت خود اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه اگر در مهلت اعطایی نسبت به اصلاح فرآیند و رساندن آن به استاندارد‌های محیط زیستی اقدامی صورت نگیرد ضمن ابلاغ اخطاریه، پیگیری قضائی در خصوص واحد‌های آلاینده انجام خواهد شد، گفت: با توجه به اینکه بر اساس ضوابط جدید استقرار صنایع، این واحدها باید به خارج از حریم شهر منتقل شوند، با سختگیرانه‌ترین استاندارد‌های محیط زیستی و به صورت مستمر تحت نظارت و پایش محیط زیست قرار دارند.
رحمتی در خصوص سیستم تصفیه فاضلاب صنعتی شرکت طیف سایپا که در حوزه رنگ خودرو فعالیت دارد، اظهار داشت: با راه اندازی این تصفیه خانه پساب صنعتی که مجهز به تکنولوژی پیشرفته‌ای است، پساب خط رنگ این شرکت را که غلظت شیمیایی بالای داشته و تجزیه پذیری پایینی دارد، به استاندارد محیط زیست می‌رساند و خروجی این سیستم دوباره باز چرخانی شده و در فرآیند‌های صنعتی و آبیاری فضای سبز شرکت قابل استفاده خواهد بود.
رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهر تهران ادامه داد: وقتی تصفیه پساب در مجموعه‌های صنعتی انجام می‌شود، آب با کیفیت استاندارد در خود مجموعه استفاده می‌شود و ضمن اینکه در مصرف آب صرفه جویی و محیط زیست نیز حفظ می‌شود، این باز چرخانی آب بازگشت سرمایه را برای آن واحد صنعتی در پی خواهد داشت.
وی با بیان اینکه به استناد قانون واحد‌های بزرگ صنعتی که مشمول انجام مطالعات ارزیابی محیط زیستی هستند ملزم به نصب سیستم پایش برخط بوده و بقیه واحدها در راستای مسئولیت اجتماعی و بالا بردن راندمان محیط زیستی خود می‌تواند به این سیستم تجهیز شوند، بیان داشت: سیستم تصفیه پساب شرکت ساپکو با حجم ۲۰۰ هزار لیتر در شبانه روز با لجن فعال و هوادهی عمقی و در مجموعه کاملاً بسته تصفیه می‌شود و خروجی آن مطابق با استاندارد‌های محیط زیستی است.
رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهر تهران با اشاره به اینکه شرکت مالیپل سایپا نیز با توجه به اینکه در حوزه ریخته گری فعالیت داشته و در طول فرآیند، ذرات گرد و غبار وارد هوا شده و آلودگی هوا ایجاد می‌کند، گفت: حدود ۱۲۰۰ فیلتر در خروجی دودکش‌های این مجموعه نصب شده و به سیستم پایش آنلاین نیز تجهیز شده و با پایش‌های صورت گرفته خوشبختانه خروجی دودکش‌های این مجموعه صنعتی مطابق با استاندارد‌های محیط زیستی است.
رحمتی در بخشی دیگر از سخنان خود با اشاره به اینکه نگاه محیط زیست در خصوص واحد‌های صنعتی نگاهی تعاملی است، افزود: در کلان شهری مانند تهران، آلودگی هوا، مشکلات پساب و تبعات آلودگی‌ها در حوزه محیط زیست خط قرمز ماست، اما سعی بر این شده است در خصوص مشکلات واحد‌های صنعتی به صورت تعاملی و در قالب کارگروه‌های تخصصی این مشکلات با پیگیری مدیران مجموعه‌ها رفع شود.
وی تصریح کرد: بر اساس قوانین جدید صنایع آلاینده باید به صورت فصلی اعلام شوند، ولی با توجه به حجم وسیع صنایع در تهران و عدم امکان پایش همه واحدها، به دنبال تقویت سیستم پایش محیط زیست هستیم تا بتوانیم پایشی مستمر بر تمام واحد‌های صنعتی تهران در هر فصل داشته باشیم.
گفتنی است در این مراسم سیستم تصفیه فاضلاب صنعتی شرکت طیف سایپا با اعتبار ۱۵ میلیارد ریال، سیستم پایش آنلاین شرکت مالیبل سایپا با اعتبار ۳ میلیارد ریال و سیستم پایش آنلاین پساب تصفیه خانه شرکت ساپکو با اعتبار ۱۱ میلیارد ریال افتتاح شد و به بهره برداری رسید.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: محیط زیست پروژه استاندارد استاندارد های محیط زیستی سیستم پایش واحد ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۵۳۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد